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【サイト更新情報】 メディアクリップNo.20をアップしました。

2009 年 8 月 6 日

WEBサイト更新情報です。

メディアクリップNo.20をアップしました。

◆CLIP No.20 AUSTIN COUNTRYMAN MkⅡ お好みミニ!オーダーメイド感覚でミニを造る! MINI plus 2009 vol.02

カントリーマン:photo

ありきたりのスタイルや装備じゃ物足らないあなたへ。 あなただけのミニを造ってみませんか。

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【サイト更新情報】 メディアクリップNo.19をアップしました。

2009 年 8 月 1 日

WEBサイト更新情報です。

◆CLIP No.19 Wolseley Hornet 買いも買ったり乗りも乗ったりの34台 MINI plus 2008 vol.25

media14

いままでに34台のミニを乗り継がれたMさん。 「ユー買っちゃいなよ」の心の声に導かれるまま、 物欲の暴走機関車に変身したMさんの今は・・・

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【サイト更新情報】 MINIコレクション! Customer File No.12をアップしました。

2009 年 7 月 14 日

WEBサイト更新情報です。

MINIコレクション! Customer File No.12をアップしました。

オースチントラベラー

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【サイト更新情報】 MINIコレクション! Customer File No.11をアップしました。

2009 年 6 月 30 日

WEBサイト更新情報です。

MINIコレクション! Customer File No.11をアップしました。

Customer File No.11 ピックアップ

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ミニクーパー モンテカルロラリーの歴史ある写真

2009 年 6 月 22 日

今日は歴史ある写真を紹介したいと思います。

歴史は、語らずとも皆さんご存知の通りですね。 写真の中には、バディーホプカークも見えます。

モンテカルロラリー GRX555D モンテカルロラリー バディーホプカーク モンテカルロラリー バディーホプカーク 33EJB モンテカルロラリー AJB44B モンテカルロラリー 737ABL モンテカルロラリー 33EJB ミニクーパー

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【サイト更新情報】 MINIコレクション! お客様の愛車登場!をリニューアルしました!

2009 年 6 月 19 日

WEBサイト更新情報です。

MINIコレクション! お客様の愛車登場!をアップしました。 近日には、新しいミニを追加いたします!

img10

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KDに行ってきました!

2009 年 6 月 10 日

イングランドに行った際、KDへも行ってきました。

ラジアンスアームの製作中でした。 Kent Auto Developments

Kent Auto Developments

 

イギリスのレーシングショップにも行ってきました。

イギリスのレーシングショップ イギリスのレーシングショップ

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モンテカルロラリー 次は52号車です!

2009 年 6 月 2 日

引き続きヘリテイジモーターセンターです^^ 今回は展示されていた52号車です。

モンテカルロラリー52号車 ミニクーパー モンテカルロラリー52号車 ミニクーパー モンテカルロラリー52号車 ミニクーパーモンテカルロラリー52号車 ミニクーパー

 

これは52号車の内装の写真です!

モンテカルロラリー52号車 ミニクーパー

 

そしてこれがエンジンです。

モンテカルロラリー52号車 ミニクーパー エンジン

最後に、説明書きがあったので、合わせて掲載しておきますね。 1964 MORRIS Mini Cooper S Outright winner 1965 Monte Carlo Rally For the 1965 rally, BMC's competitions department prepared a team of the ner 1275 cc Mini-Cooper S models, including AJB 44B. Between June 1964 and January 1965 it was not very successful but finally came through with an outright victory in the 1965 Monte Carlo Rally with 'the Flying Finn' Timo Makinen and Paul Easter as the crew. The 1965 Monte was one of the most difficult on record, with blizzard conditions between Chambery and Monte Carlo. In spite of this, Makinen's car completed the route with only one lateness penalty on the road sections , caused by a minor electrical failure in the ignition system. On the run from starting points to Monte Carlo, AJB 44B was the only unpenalised car. On this occasion, the Mini-Cooper S ran in Group 3 guise, which meant that it was substantially non-standard, with lightened and simplified body fittings and a highly-tuned engine. (ヘリテイジモーターセンターの説明文より引用)

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【サイト更新情報】 メディアクリップNo18をアップしました。快適仕様に生まれ変わった78年式クラブマン エステート

2009 年 5 月 26 日

WEBサイト更新情報です。

メディアクリップNo18 快適仕様に生まれ変わったクラブマン エステートをアップしました。

とびきり快適で、個性的な クラブマンエステートをご覧ください!

78年式 クラブマン エステート

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あの37号車です。

2009 年 5 月 22 日

イングランドに行った時の話しをもう少し書きますね。

ヘリテージモーターセンターには37号車が展示してあります。 これは当時の写真です。

モンテカルロラリー 37号車

 

展示してあるのは、実際に当時走っていた本物なんです! それがこちらです。興奮しますよね^^

モンテカルロラリー 37号車

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